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土工布结构能够实现轮轨系统低动力作用
编辑:京嘉新材料  时间:2020-07-14 14:14:11     分享:
1)当车辆在P5330和P5930板式无砟轨道上以40~80 km/h的速度行驶时,车体加速度、轮轨力、脱轨系数、轨道结构加速度和位移的动态响应均在相应的极限标准内,能够保证车辆运行的安全性。

土工布结构能够实现轮轨系统低动力作用
 
2)在P5930预制板下铺设土工布后,车体轮轨力和振动加速度比未铺设土工布的P5330轨道结构降低了10%左右,土工布结构可以实现轮轨系统的低动力作用。因此,在预制板下铺设土工布可以提高行车稳定性和乘客舒适度。

3)在车辆动力的作用下,预制板轨道结构下的土工布可以提高轨道结构的振动传递和衰减性能。轨道板下自密实混凝土层的加速度降低约30%,加速度振动水平降低6.4分贝。因此,建议在地铁沿线环境要求高的地段铺设土工布预制板轨道结构,以减少列车荷载引起的振动效应。

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